Trois gros évènements se sont déroulés dans le monde du sport ce weekend. Tout d'abord en tennis où notre jeune espoir français de 23 ans, Jo-Wilfried Tonga, a créé la sensation en s'imposant face à l'argentin David Nalbandian et en devenant le troisième Français à soulever le trophée du Masters de Paris. Ensuite, en formule 1, Lewis Hamilton est devenu, aussi à 23 ans, le plus jeune champion du monde de l'histoire de la F1 à l'issue d'un final palpitant dans le Grand Prix du Brésil. Enfin pour finir, Sébastien Loeb, en terminant 3eme au Rallye du Japon, est entré encore un peu plus dans l’histoire du sport en remportant son cinquième titre mondial des Rallyes. Un grand bravo à eux trois. voici leurs déclarations !!

C'est devenu un grand classique, rallye sur asphalte + Sébastien Loeb = victoire. Et cette équation s'est encore vérifiée ce weekend en Catalogne, pour la quatrième fois consécutive, où non seulement Loeb s'est imposé mais en plus il l'a fait devant son coéquipier Daniel Sordo ce qui offre à Citroën un beau doublé. Loeb et Citroën confortent donc leur avance respective au classement des pilotes et des constructeurs.

C'était ce week end et ça s'est passé en Allemagne. La C4 WRC de Sébastien Loeb et Daniel Elena et celle de Dani Sordo et Marc Martí ont assuré un doublé qui a permis à Citroën et Sébastien Loeb de reprendre la tête du championnat du monde des pilotes et des constructeurs.

C'est le 7eme succès d'affilé pour Loeb et la 43eme victoire de sa carrière et Loeb à vraiment de quoi être heureux :

"Après avoir battu notre adversaire sur son terrain, il n'était pas question de connaître la défaite ici (...) Durant trois jours, nous avons bénéficié d'une C4 WRC au comportement parfait. Nous avons également effectué de bons choix de pneus parmi les deux types de gomme, "soft" ou "hard" proposés par Pirelli. Le très bon feeling ressenti avec la voiture sur les différents terrains rencontrés ici, nous plaçait dans les meilleures dispositions pour attaquer, construire notre victoire et nous imposer. Je suis heureux de gagner à Trier où les spectateurs français sont toujours nombreux. C'est également une très bonne opération au Championnat où nous prenons la tête. Nous avons donc toutes les raisons d'être ravis de notre week-end !"

Classement du rallye d'Allemagne :
1) Loeb (Citroën C4) 3 h 26 min 19,7 s
2) Sordo (Citroën C4) + 47,7 s
2) Duval (Ford Focus) + 1 min 20 s
3) Hivonen (Ford Focus) + 1 min 30,1 s
5) Solberg (Subaru Impreza WRC) + 2 min 35,3 s

Championnat du monde des pilotes :
1) S. Loeb, 76 pts
2) M. Hirvonen, 72 points
3) D. Sordo, 43 pts

Championnat du monde des constructeurs :
1) Citroën-Total 123 points
2) Ford 115 points
3) Subaru 69 points

Autant le Rallye de Grèce fut une double victoire pour Sébastien Loeb, autant celui de Turquie aura été une double défaite pour le quadruple champion du monde des rallyes et pour Citroën.

Avec une troisième place en Turquie, Loeb repasse second derrière Hirvonen au classement des pilotes et refait passer Citroën deuxième derrière Ford au classement des constructeurs.

"Comme lors des deux étapes 1 et 2, nous avons attaqué aussi fort que possible mais cela n'a pas suffi. Nos réglages étaient pourtant bien adaptés, la C4 WRC efficace et nous n'avons pas commis de faute. Bien que troisièmes sur la route, nous n'avons pas bénéficié de conditions favorables. Nos adversaires n'ont pas eu à reproduire le même type de balayage que celui que nous avons dû effectuer précédemment. Je ne peux pas me réjouir de cette troisième place et encore moins d'avoir concédé la tête du Championnat Pilotes. Mais, nous savons que nous avons de bons arguments pour la suite, que les écarts dans les deux compétitions sont serrés et qu'il y aura sans doute encore de la bagarre pour les combler !"

Espérons donc que ça se passera mieux en Finlande, un pays où malheureusement les pilotes locaux sont souvent très à l'aise.

Classement du rallye de Turquie :
1) Hirvonen/Lehtinen (Ford Focus) 4 h 42 min 7,1 s
2) Latvala/Anttila (Ford Focus) + 7,9 s
3) Loeb/Elena (Citroën C4) + 25,7 s
4) Sordo/Martí (Citroën C4) + 2 min 25,6 s
5) Solberg/Menkerud (Ford Focus) + 2 min 33,7 s

Championnat du monde des pilotes :
1) Mikko HIRVONEN 59 points
2) Sébastien LOEB 56 points
3) Jari-Matti LATVALA 34 points
4) Chris ATKINSON 31 points
5) Daniel SORDO 30 points

Championnat du monde des constructeurs :
1) Ford 99 points
2) Citroën 90 points
3) Subaru 53 points

S'il y a un sujet que j'aime bien et que je ne suis pourtant plus comme j'ai pu le faire avant c'est bien le championnat du monde de rallye (WRC).

Je vais donc profiter de mon blog pour vous annoncer les résultats des différents rallyes de la saison. Et pour commencer je ne vais pas le faire par le premier rallye de la saison mais le sixième; le rallye de Sardaigne.

Sébastien Loeb, quadruple champion du monde des rallyes (de 2004 à 2007), doit cette année se passer de son adversaire principal Marcus Grönholm (parti à la retraite à la fin de la saison 2007).

Au terme des cinq premiers rallyes de cette saison Sébastien Loeb était second à 5 points du premier au classement : Mikko Hirvonen.

En Sardaigne, pour cette sixième manche, Sébastien Loeb se devait de gagner. Et c'est ce qu'il a fait !!

le Français repart d'Italie avec un 40è trophée en championnat du monde des rallyes et surtout recolle à Hirvonen au classement du championnat du monde des pilotes.

Classement du rallye Sardaigne :
1) Sébastien Loeb (Citroen C4)
2) Mikko Hirvonen (Ford Focus) à 10"
3) Jari-Matti Latvala (Ford Focus) à 15"
4) Gigi Galli (Ford Focus Stobart) à 1'42"
5) Dani Sordo (Citroen C4) à 2'05"

Championnat pilotes :
1) Hirvonen (FIN) 43 points
2) Loeb (F) 40
3) Atkinson (AUS) 31

Championnat constructeurs :
1) Ford 71 points
2) Citroen 64
3) Subaru 42